18/05/2021 – As dificuldades do setor pesqueiro no Pará cresceram nos últimos anos

O setor da pesca no Estado do Pará e, infelizmente, não é de hoje. As dificuldades vem ocorrendo há cerca de 10 anos. A atividade já foi responsável pela segunda maior arrecadação de ICMS no Pará. Hoje, não nem entre as cinco maiores da cadeia produtiva do estado.
As dificuldades enfrentadas pelo setor se acentuaram últimos anos devido a problemas ambientais e sanitários. Em 2019, houve vazamento de óleo que atingiu fortemente grande parte do litoral brasileiro. Até hoje, não se sabe o que causou o grande desastre que comprometeu o extrativismo do pescado.
A mais recente, que ainda não acabou, é a pandemia do novo Coronavírus. Muitas empresas precisaram reduzir o número de embarcações e houve redução no volume de pescado.
Se já não bastasse tudo isso, ainda há que haver o combate à invasão de barcos estrangeiros na costa do Pará e Amapá. A Marinha já fez apreensão de dois barcos venezuelanos. Ainda há mais embarcações, certamente. Sem contar com os barcos sem habilitações que pescam pela nossa região.
Todos nós perdemos. A consequência de problemas como esses é o aumento do tempo que as empresas precisam manter barcos por tempo no mar, gastam mais e o preço do pescado chega mais caro na mesa dos paraenses.
O Sinpesca estar muito preocupado com o agravamento do setor, se a situação não mudar, vai ter empresas encerrando suas atividades.

Novo Navio de Assistência Hospitalar será Batizado de “Anna Nery”

O novo Navio de Assistência Hospitalar (NasH) que será empregado, a partir do segundo semestre de 2022, no atendimento e prestação de serviços médico-hospitalares nos Estados do Pará e Amapá, será batizado de “Anna Nery” (U-170), enfermeira que se voluntariou para ajudar os combatentes feridos da Guerra do Paraguai. Ele terá 46,5 metros de comprimento, 9,4 metros de boca e 2,4 metros de calado. A estrutura irá contemplar salas de triagem, curativo, recuperação, medicação, de coleta de amostras, raio-x, vacinação, ultrassonografia, mamografia e de esterilização.
O projeto do Navio ainda prevê consultórios médico, oftalmológico e odontológico, enfermarias, e farmácia/paiol de remédios, além de laboratório de análise e sala cirúrgica para casos mais simples. A expectativa é de que a construção do NasH traga benefícios sociais para o Pará e o Amapá, bem como diversos estímulos econômicos para o Amazonas, onde o será construído, criando novas oportunidades de emprego e gerando renda. Em dezembro de 2020, a MB realizou a assinatura de dois Termos de Execução Descentralizada (TED) com o Fundo Nacional de Saúde, no valor de R$ 14,5 milhões para aquisição de um navio de assistência hospitalar e compra de equipamentos médicos e ambulatoriais.

Mares & Rios

A Marinha, por meio do Navio-Auxiliar “Pará”, apoiou a terceira fase da Operação “Pão da Vida”, do Ministério da Mulher, da Família e Direitos Humanos, que foi concluída no fim de semana. Ao todo, foram hoje transportados e entregues de 8 mil cestas básicas e 800 kits de higiene às famílias ribeirinhas em Portel e Melgaço, na Ilha do Marajó.

Antes, a Marinha havia distribuído 5 mil livros do Projeto “Maré do Saber” para escolas dos dois municípios do marajoara. As doações são resultado de parceria com a Soamar. Incrível ver o sorriso das criança beneficiadas.

A semana começa com o navio N/T João Candido com novo comandante. O CLC Altair Costa Telles substituiu o também CLC Ricardo Monteiro, que agora vai desfrutar de um merecido descanso. Sucesso, Altair!

A Empresa de Navegação Norsul continua sendo a empresa que transporta o maior volume de bauxita do Terminal de Porto Trombetas para o Porto da Alumar, em São Luís/MA. As operações envolvem seis seis navios, sendo um deles nacional, o N/M Juriti.

É muito bom ver uma nova geração de Executivos assumindo postos de diretoria nas empresas regionais. Assis Neto, na Amarena, Marina Carvalho, na Mega Logística, além de Renato, Carlos, Wellington e Elton Pinto, na Atlântica Matapi.

A partir da próxima quinta, a sessão RECORDAR É VIVER estará maior, com duas histórias! Foram sugestões dos nossos leitores. Isto que é #TBT!

A comunidade marítima recebe com grande alegria a notícia de que o amigo Guilherme Tadeu, oficial de Náutica que por muitos anos foi Delegado do Sindicato dos Oficias de Náutica na Pará, está se recuperando muito bem depois de passar por grave enfermidade. Saúde, Guilherme!

A ZP-3 que compreende o Porto de Belém, Complexo Portuário de Vila do Conde e adjacências, é composta por 37 Praticos, sendo que nove são Praticos oriundos da extinta Associação dos Práticos da Barra do Pará.

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