NAVEGAÇÃO EM FOCO – Ferrogrão recebe sinal verde do STF.

Por nove votos contra um, o Supremo Tribunal Federal finalmente liberou a construção da Ferrogrão, uma estrada de ferro de quase mil quilômetros ligando o norte do Mato Grosso com o sudoeste do Pará, no município de Itaituba.
Essas regiões são ligadas pelo BR 163, principal corredor de escoamento de milhões de toneladas de soja, sorgo, milho, algodão, além de insumos, fertilizantes, máquinas e equipamentos, com movimento diário de três mil caminhões.
A Ferrogrão, motivo de tantas desavenças e contraditórios há mais de uma década, que deverá ter um traçado paralelo à rodovia, está orçada em 25 bilhões de reais, e deverá ser concluída até 2035. Empresas estatais chinesas já anunciaram que aceitam uma parceria no projeto de olho na diminuição do custo de transporte dos commodities através da ferrovia, comparado aos fretes de caminhão, poluentes e instáveis com considerável perda da produção durante a viagem.
A Câmara dos Deputados aprovou Projeto de Lei criando uma Área de Preservação Ambiental(APA), de 485 mil hectares desmembrada do Parque Nacional de Jamanxim, no Pará, que tem mais de um milhão de hectares, e sempre foi motivo de pressão contra a ferrovia. Na verdade, o traçado da Ferrogrão vai ocupar uma faixa mínima da APA, que também terá parte destinada à produção rural, regularização fundiária e mineração, sob severo controle das entidades ambientais.
O projeto Arco Norte preconiza que o Pará será um dos maiores exportadores de grãos do Brasil, e a soja plantada aqui chegará aos portos a um preço super competitivo com os demais, abrindo uma nova fronteira agrícola altamente compensadora para a economia do Estado. Que venha a ferrogrão.

O desafio dos portos do Arco Norte.

Hoje, os portos do Arco Norte, especialmente Santarém (PA), Santana (AP) e Vila do Conde (PA), já respondem por quase metade do volume de grãos embarcados pelo Brasil para exportação. Com o avanço e futura liberação da Ferrogrão, a tendência é de aumento expressivo desse fluxo logístico, o que exige atenção imediata à capacidade operacional dos terminais. O problema é que os principais portos do Arco Norte já operam no limite, o que pode transformar um ganho logístico em gargalo estrutural. Como alternativa para ampliar a capacidade de escoamento, existem atualmente projetos em estudo para operações de embarque de soja com navios atracados em sistemas de boias: são seis projetos em Santarém, cinco no Porto de Santana e três no Porto de Vila do Conde, totalizando 14 novos pontos potenciais de embarque.
A implantação dessas estruturas precisa avançar com urgência, pois de pouco adiantará a construção da Ferrogrão se não houver capacidade portuária suficiente para absorver o aumento da produção. Em Santarém, por exemplo, é comum haver cerca de dez navios aguardando operação, evidenciando o limite atual da infraestrutura.
Na próxima semana, entre os dias 26 e 28, a equipe do Conselho Técnico da Praticagem da ZP-01(Unipilot) estará em São Paulo participando do projeto de simulação de manobra no terminal da Atem, etapa considerada estratégica para viabilizar a operação simultânea de mais dois navios no terminal e ampliar sua eficiência operacional. No entanto, esse é apenas um dos passos necessários. Após os estudos e validações conduzidos pela praticagem, será fundamental que os demais órgãos envolvidos atuem com celeridade para garantir licenças, aprovações e implementação dos projetos. O desafio não é apenas construir a Ferrogrão, mas assegurar que toda a cadeia logística acompanhe essa expansão, permitindo que o Brasil e a região Norte convertam esse potencial em desenvolvimento econômico e aumento da competitividade no comércio internacional.

MARES & RIOS.

Marajó – Na última sexta-feira, o ministro Edson Fachin esteve em Breves para o encerramento da ação Justiça Itinerante Cooperativa na Amazônia Legal, promovida pelo Conselho Nacional de Justiça e realizada entre os dias 18 e 22 de maio nos municípios de Breves, Melgaço e Portel. Durante a programação, milhares de pessoas foram atendidas por meio da integração de serviços da Justiça estadual, federal e do trabalho, além da atuação do Ministério Público, Defensoria Pública, INSS, cartórios, Ibama, ICMBio, prefeituras, secretarias municipais e diversos órgãos parceiros. Na foto: Luiz Neto, presidente em exercício do TJPA; Carlos Eduardo Resende; o ministro Edson Fachin; e o prefeito Xarão Leão.

Comandante – O colunista, Prático da Bacia Amazônica há 46 anos, teve a oportunidade, em sua última viagem a bordo do navio Gilberto Freyre, de vivenciar pela primeira vez uma viagem sob o comando de uma mulher. Trata-se da capitã de cabotagem Vanessa Aguiar, paraense, formada pelo CIABA, moradora do bairro de Fátima e reconhecida como uma das mais competentes comandantes da Marinha Mercante nacional.
O colunista faz dois registros especiais: o primeiro é o orgulho de servir e trabalhar sob o comando da comandante Vanessa, símbolo da crescente presença feminina em posições de liderança no setor marítimo. O segundo é descobrir algumas curiosidades que reforçam suas raízes paraenses: apreciadora de samba, moradora do bairro de Fátima, torcedora da Matinha e apaixonada pelo Clube do Remo que, por sinal, chegando o navio pela manhã em Belém, deverá estar à tarde no Mangueirão para acompanhar a partida do Remo contra o Athletico Paranaense.
No registro, o colunista e Prático da Bacia Amazônica Luiz Omar ao lado da comandante Vanessa Aguiar.

Corrida – A Marinha do Brasil realizará neste domingo (24), a partir das 7h, no Aterro do Flamengo, no Rio de Janeiro, a tradicional Corrida dos Fuzileiros Navais e dos Intendentes da Marinha, que chega à sua 38ª edição reunindo mais de 170 pelotões e expectativa de público superior a 10 mil participantes entre corredores amadores, profissionais e pessoas com deficiência. Mais do que uma competição, o evento destaca o espírito de corpo, a camaradagem e a promoção da atividade física, além de integrar oficialmente o calendário nacional de atletismo com o selo Permit Bronze da Confederação Brasileira de Atletismo. O público também poderá conhecer equipamentos operacionais do Corpo de Fuzileiros Navais expostos durante a programação.

Despedida – A coluna registra o falecimento do General de Divisão Miranda Filho (foto), ocorrido na última quinta-feira, dia 21, e presta homenagem à trajetória do general, antigo Comandante da 8ª Região Militar – Região Forte do Presépio. Oficial de elevada estatura moral e profissional, deixa um legado de dedicação ao Exército Brasileiro, marcado pela liderança, espírito público, compromisso com a Amazônia e permanente zelo pelas instituições nacionais. Ao longo de sua carreira, conquistou o respeito e a admiração de militares, autoridades e da sociedade paraense, fortalecendo os laços entre o Exército Brasileiro e a comunidade amazônica. À família, aos amigos e aos irmãos de farda, os sentimentos de solidariedade e respeito neste momento de despedida.

Contaminação – A etnia Munduruku, na região do Tapajós, que enfrenta os impactos da contaminação dos rios por mercúrio proveniente dos garimpos ilegais, deverá receber microssistemas de abastecimento de água por meio de emenda parlamentar do deputado federal Airton Faleiro. Morador da região, o parlamentar destinou R$ 500 mil para ampliar o acesso das aldeias à água de qualidade, com expectativa de melhora significativa nas condições de saúde e qualidade de vida das comunidades atendidas.

FIPA – Com cem estandes voltados para inovação, rodadas de negócios e soluções industriais para a Amazônia, a XVII Feira da Indústria do Pará (FIPA), encerrada ontem no Hangar Centro de Convenções e Feiras da Amazônia, consolidou-se como um marco positivo para a fiepa.org.br⁠, segundo seu presidente, Alex Carvalho. A feira abriu espaço para debates e implementação de ações ligadas à regulamentação ambiental e fundiária, agricultura familiar, economia circular, petróleo e gás, protagonismo feminino e inserção de jovens no mercado de trabalho, reforçando o momento de crescimento econômico e fortalecimento da atividade produtiva no Pará.