Piauí prevê exportar grãos para a Europa pelo Porto de Luís Correia a partir de 2027.

Memorando firmado em abril com o porto português de Aveiro prevê fluxo comercial nos dois sentidos.

O Piauí poderá exportar e importar produtos diretamente pelo Porto de Luís Correia, no litoral do estado, com destino e origem na Europa. A previsão consta em memorando de entendimento assinado em abril deste ano com o Porto de Aveiro, em Portugal, que estabelece a primeira operação de grãos entre os dois terminais a partir de 2027.

De acordo com a Companhia Porto Piauí, a compatibilidade entre as operações decorre da infraestrutura dos dois portos, que utilizam perfil de navio próximo. Em Luís Correia, o porto opera com um canal de 7 metros de profundidade na maré baixa e 9,5 metros na maré alta. Em junho, o terminal recebeu seu primeiro navio de carga, o graneleiro Konta II, de 109 metros de comprimento.

O Porto de Aveiro recebe atualmente embarcações com até 6,5 metros de calado e 120 metros de comprimento. Após obras previstas para outubro, deve passar a operar com calado de 8 metros e navios de até 140 metros. O terminal de granéis agroalimentares do porto português já tem capacidade para receber embarcações maiores, de até 200 metros de comprimento e calado médio de 9,75 metros.

A aproximação com os portos portugueses e com a Universidade de Coimbra foi conduzida por Daniel Martins, diretor comercial da Investe Piauí para os mercados europeus. O diretor de Desenvolvimento de Negócios do Porto Piauí, Brunno Gonçalves, viajou a Portugal para conversar com investidores interessados nos grãos piauienses.

“Foi muito importante conhecer in loco a movimentação expressiva desses portos, que já são consolidados e apresentam características semelhantes às do nosso”, avaliou.

Segundo Brunno Gonçalves, o estado também pode importar diretamente produtos europeus, como azeite e vinhos. Na pauta de exportação, o mel aparece como principal produto, seguido de algodão e grãos, que já estão em negociação. A primeira operação de grãos com Aveiro, prevista para 2027, deve funcionar como ponto de partida para o fluxo comercial entre os dois portos.

Por Assessoria.