NAVEGAÇÃO EM FOCO – Cruzamento de navios no Rio Amazonas.

Na enseada do Rio Jari, localizado a 94 milhas náuticas de Fazendinha, no estado do Amapá, dois supernavios se cruzaram. Baixando o rio, o navio porta-container “Hansa Asia”, de bandeira da Ilha de Marshall, da empresa One, que opera na linha Caribe/Amazonia. Ele tem 239 metros de comprimento, 38.388 de toneladas brutas de deslocamento e transporta 3.649 contêineres a uma velocidade de 25 milhas por hora. Subindo o Rio, o navio de bandeira nacional HB Tambaqui, da Hidrovias do Brasil, opera na linha Porto de Trombetas-Vila do Conde. O navio tem 245 metros de comprimento, 48.495 de toneladas brutas de deslocamento e viajava a uma velocidade de 10 milhas por hora. Quando carregado, transporta até 73 mil de toneladas de bauxita. O HB Tambaqui entrou em operação em 2013. Junto com o irmão HB Tucunaré, chegaram a realizar cinco viagens por mês transportando bauxita.

IHGP homenageia Almirante Eugênio Marques

O evento “Live em Memória Aos 100 Anos do Almirante Eugênio Marques Rodrigues Frazão” fez parte da programação do Instituto Histórico e Geográfico do Pará (IHGP) e dedicou-se à memória do militar Eugênio Marques Rodrigues Frazão, Primeiro Ocupante da Cadeira nº 40 do Silogeu e que estaria completando cem anos na última sexta-feira, 23.
A live teve a mediação do Ms. Ronaldo Braga Charlet, Militar e Diretor do Museu da Polícia Militar do Pará (PM-PA) e contou com as exposições do Dr. Clay Anderson Nunes Chagas, atual Vice-reitor da UEPA, Dr. Pablo Nunes Pereira, professor do IFPA; e de Eugênio Frazão, filho do homenageado.
O IHGP pretende, com essas sessões, divulgar e prestar homenagem aos intelectuais que hoje pertencem a sua galeria de homens e mulheres que foram notáveis nos campos do conhecimento da História, da Geografia, da Antropologia, do Folclore e das demais áreas afins, cuja data de nascimento celebra 100 ou 150 anos, neste ano de 2021. Os homenageados nesta programação são fundadores do IHGP, patronos, fundadores de cadeiras e demais sócios deste Instituto.

Mares & Rios.

O prático Oliva, da ZP1, estava a bordo do porta-container “Mercosul Itajaí”, baixando o Amazonas. Oliva faz parte da nova geração de práticos da Bacia Amazônica. A embarcação zarpou de Manaus/ AM e está a caminho do Porto de Suape, em Pernambuco.

O Diretor-Presidente do Grupo Serveporto, Ronaldo Lopes, está muito satisfeito com a atuação da filial no Amapá. A unidade liderada por Rubem Rocha vem se destacando nas últimas operações portuárias no Porto de Santana/AP. Os projetos traçados para 2021 estão sendo muito bem executados.

O “Danica Sunrise”, o navio de baixa velocidade que subiu o Rio Amazonas, transportava cabos de fibra óptica. Em Manaus, a carga foi entregue ao Exército, que irá coordenar o projeto Amazônia Conectada, do Ministério da Defesa. Serão 620 km de rede conectando os municípios de Barcelos a Santa Isabel do Rio Negro e São Gabriel da Cachoeira, no Amazonas.

No rio Jari, um dos principais afluentes da margem esquerda do rio Amazonas, encontram-se os dois terminais do Porto Munguba, um da Jacel (Jari Celulose) e um da Cadam (Caulim da Amazônia). No passado, estes portos registraram grande movimento de carga. Hoje, a região vive a expectativa de ter novas operações portuárias.

O Capitão dos Portos do Amapá, Capitão de Fragata Kaysel Ribeiro, acompanhou de perto as manobras dos navios para carregar minério no Porto de Santana/AP. Por se tratar de um carregamento simultâneo, a operação passou por análise prévia da Capitania.

A Companhia Docas do Pará (CDP) estuda a possibilidade de operar com mais um navio no Porto de Santarém, no Oeste do Pará. A operação seria através da colocação de duas boias para amarrar a proa do navio. A popa seria contaria com o último dolfim – Dolfins são estruturas de concreto fincadas no fundo do rio que que servem, entre outras coisas, para atracar navios (de atracação) e para amarrar navios (de amarração). Assim, seria possível ter até três navios em operação no Porto.

Este colunista recebeu os melhores elogios sobre o serviço prestado pela Ferreira Navegação, que opera na linha Belém/ Ponta de Pedras, no arquipélago do Marajó. O apresentador André Laurent esteve no Cat “Salmista” e ficou impressionado com a estrutura da embarcação, que tem capacidade para transportar 239 passageiros. Parabéns ao comandante Josimar, filho do experiente Josafá Ferreira, e equipe! (LOP).