A Norcoast, a mais nova empresa de navegação costeira do país, quer revolucionar a logística por meio de inovação e tecnologia. A empresa, que já nasceu com foco em proporcionar a melhor experiência para o cliente, desenvolveu um sistema customizado com tecnologia própria chamado “Portal do Cliente Norcoast”, que torna mais simples o processo de cotação e agendamento da carga que será transportada pelo navio. Tudo isso sendo feito em até 3 minutos.
Ao preencher o cadastro, as informações do cliente já ficam salvas de forma automática, otimizando a sua jornada. O usuário consegue acompanhar todos os passos de sua entrega de porta a porta com integração multimodal e atendimento humano durante todo o processo. O cliente é notificado por e-mail em tudo que acontece com a sua carga em tempo real.
Neste mês, ainda, a Norcoast lança um novo canal de atendimento ao cliente via plataforma WhatsApp, que atua de maneira integrada com os canais já disponíveis e utiliza inteligência artificial para aprender sobre as principais necessidades dos clientes, otimizando tempo de resposta e assertividade das soluções.
A Norcoast possui uma frota de quatro navios, com capacidade para 3,5 mil TEUs cada, e atuação nos principais portos brasileiros (Paranaguá, Santos, Suape, Pecém e Manaus). Vale ressaltar que, em termos de impactos ambientais, a navegação costeira é mais sustentável, já que, segundo o Observatório do Clima, emite quatro vezes menos gases de efeito estufa se comparado aos demais modais de transporte.
A impressionante logística de abastecimento da Marinha americana.
A Marinha dos EUA possui mais de 8.500 especialistas culinários trabalhando em mais de 300 locais. Esses profissionais garantem que cada navio esteja bem abastecido com alimentos e suprimentos essenciais. A logística envolve comboios de abastecimento e lançamentos aéreos estratégicos para transportar alimentos frescos e suprimentos para navios em alto-mar.
Dentro dos navios, a cozinha é um centro de operações onde eficiência e qualidade são cruciais. Os cozinheiros preparam refeições para até 5.500 membros da tripulação, dependendo do tamanho do navio. Um dia típico na cozinha envolve preparar cerca de 17.300 refeições, utilizando grandes quantidades de alimentos, como 1.600 libras de frango e 160 litros de leite.
Para garantir que a comida chegue fresca, a Marinha utiliza avançadas capacidades de armazenamento e preservação. O reabastecimento em andamento é fundamental. Isso pode ser feito por conexão direta entre navios ou por reabastecimento vertical, onde helicópteros transferem suprimentos entre navios.
Os submarinos enfrentam desafios ainda maiores devido ao espaço limitado. Durante uma missão de seis meses, um submarino investe aproximadamente $260.000 em alimentos, com reabastecimentos aéreos fornecendo provisões para até 90 dias. Toda a comida é armazenada em qualquer espaço disponível, incluindo sob assentos e tubos. Apesar das limitações, a comida preparada a bordo é variada e nutritiva, ajudando a manter o moral elevado. A hora das refeições é um momento de socialização e um lembrete do espírito de camaradagem entre os marinheiros.
MARES & RIOS
BELÉM DISCUTE AGENDA 2030
O Programa das Nações Unidas para o Desenvolvimento (PNUD) e o Fundo das Nações Unidas para a Infância (UNICEF), em colaboração com a Superintendência de Desenvolvimento da Amazônia (Sudam), realizam, nos dias 22 e 24 de maio, um evento em Belém para discutir a implementação da Agenda 2030 no estado, com foco na infância e juventude na região amazônica.
O encontro reunirá especialistas e autoridades dos estados amazônicos para trocar conhecimentos, experiências e estratégias visando alcançar os 17 Objetivos de Desenvolvimento Sustentável (ODS), reconhecendo o papel crucial da infância e juventude no futuro da região.
O evento discutirá acesso à educação de qualidade, cuidados com a saúde, proteção ambiental e inclusão social, levando em consideração os desafios enfrentados pelas comunidades amazônicas. Os participantes terão a oportunidade de compartilhar boas práticas e iniciativas inovadoras já em andamento na região. Essa troca de experiências será fundamental para identificar soluções eficazes e replicáveis, capazes de promover o desenvolvimento sustentável e o bem-estar das comunidades locais.
NAVEGAÇÃO DE CABOTAGEM
A Norcoast é uma empresa que atua no setor de navegação costeira no Brasil. Oferece serviços de cabotagem e feeder de contêineres por toda a costa brasileira, com logística de porta a porta e atuação nos principais portos brasileiros (Paranaguá, Santos, Suape, Pecém e Manaus). Possui escritórios em São Paulo, Santos e Manaus, e uma frota de quatro navios, com capacidade para 3,5 mil TEUs cada, fornecendo uma logística integrada e soluções eficientes para seus clientes.
SOCIAL
No último sábado, quem também completou idade nova foi Raimundo Guimarães (na foto, ao lado de sua esposa Alessandra) Feliz, amigo querido deste colunista, que esteve ao meu lado durante o período em que fui Presidente do Paysandu, assumindo várias diretorias. Hoje, Feliz é o Secretário Adjunto da Secretaria de Justiça do Estado do Pará. Parabéns, amigo.
POLÍTICA
Durante o Encontro do Partido Social Democrático (PSD), realizado na ALEPA, reuniram-se os filiados de Belém. O evento contou com a presença do parceiro e pré-candidato a prefeito do município de Belém, Igor Normando (MDB), além dos deputados federais, estaduais e vereadores do PSD. Eles puderam compartilhar suas experiências e incentivar os pré-candidatos a vereadores da capital paraense. O bom trabalho sempre será reconhecido. Hoje, o PSD já tem a segunda maior bancada na Câmara Municipal de Belém, com cinco vereadores.
MARAJÓ
O novo restaurante Ver-o-Açaí, de Maurício e Hely Façanha, homenageou o Marajó em seu ambiente interno e convidou Madson Santos, o embaixador do Marajó, para a festa de inauguração. Madson desenvolve ações de promoção do arquipélago.
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