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Porto de Santarém se destaca na exportação de grãos para o mercado internacional

By Luiz Omar Pinheiro / 6 de junho de 2021

Localizado no “coração” da Amazônia, o Porto de Santarém vem se consolidando como a melhor rota para a exportação de grãos. Por ser o caminho mais curto entre a região Centro-Oeste e o canal do Panamá e os portos norte-americanos e europeus, milhares de toneladas de grãos, especialmente soja e milho, passam pela “Pérola do Tapajós”.
Hoje, o Porto de Santarém assume protagonismo entre os Portos do Arco Norte, respondendo por 40% de todo o grão embarcado no Pará. O complexo portuário de Santarém é formado pelo terminal da Cargill para embarque de grãos e o Porto da Companhia Docas do Pará (CDP), que opera com dois berços para embarque e desembarque.
A geografia é importante, mas para que os números crescessem por aqui, foi necessário investimento em infraestrutura. Após décadas, DNIT e Exército asfaltaram, em 2019, cerca de 50 quilômetros de trecho crítico da rodovia BR-163, que passou a ser completamente pavimentada, de Sinop-MT a Miritituba-PA. Com isto, ao invés de uma viagem de quase 2.100km entre a cidade mato-grossense que integra o Portal do Agronegócio e o Porto de Santos-SP, é possível chegar ao mercado internacional percorrendo apenas 1.300km, a partir de Santarém.
Neste cenário intermodal, as hidrovias do Madeira, em Porto Velho-RO, e do Tapajós, em Miritituba, também tem participação substancial na movimentação no oeste paraense. Afinal, cada barcaça transporta cerca de 40 mil toneladas de grãos em uma única viagem.
Os números tendem a crescer, acompanhando o aumento da safra dos grãos brasileiros. Exportadores e operadores portuários estão planejando testes de transbordo de granéis sólidos com guindaste flutuantes na área do Porto no Rio Tapajós.

Marinha acompanha segundo teste de transbordo de granéis sólidos com guindaste flutuante, em Vila do Conde.

Capitania acompanha segundo teste de transbordo de granéis sólidos com guindaste flutuante.

A Capitania dos Portos da Amazônia Oriental (CPAOR) acompanhou, de 11 a 23 de maio, o segundo teste da operação de transbordo de granéis sólidos vegetais no Sistema de transbordo ao largo da empresa Mega Logística, na área do porto organizado de Vila do Conde-PA. A operação consistiu na amarração do navio “Ultra Courage” no par de bóias. Foram carregadas 47 mil toneladas de granéis sólidos, utilizando um guindaste flutuante.
O teste, acompanhado por Inspetores Navais da Capitania dos Portos da Amazônia Oriental, foi considerado satisfatório e possibilitou uma alternativa para carregamento de navios no porto de Vila do Conde, visando o escoamento da produção de grãos no Norte do país.
Um novo teste está previsto para ser realizado ainda no mês de junho e a conclusão deve ocorrer em agosto de 2021, após o sistema passar por uma readequação.

Como já diziam os velhos marinheiros…
Uma coletânea bem-humorada dos ensinamentos do mar

  1. “Quando todo o resto falha, que tal seguir a sugestão do Capitão?”
  2. “Não seja supersticioso. Da azar.”
  3. “Coragem é a arte de ter medo sem deixar transparecer.”
  4. “Jamais acuse o mar por seu segundo naufrágio.”
  5. “Reze em direção ao céu, porém reme em direção à praia.”
  6. “Ninguém é perfeito, exceto o Capitão”
  7. “Os perigos, muitas vezes, ajudam a salvar nossas vidas.”
  8. “Sabedoria se adquire com capacidade, não com a idade”
  9. “Não existe maneira certa de fazer a coisa errada.”
  10. “O pessimista se queixa do vento; o otimista, ele que mude; E o realista apenas ajusta as velas.”

Mares & Rios

Amanhã, o vice-prefeito de Belém, Edilson Moura, o presidente da Federação dos Marítimos do Pará, Rodolfo Nóbrega, e representantes de sindicatos filiados vão se reunir para definir as ações de vacinação contra a Covid-19 dos marítimos fluviais que trabalham em nossa jurisdição.

O terminal de bauxita da Alcoa, localizado na cidade de Juruti, à margem direita do Rio Amazonas, realizou 51 embarques nos primeiros cinco meses de 2021. A média foi de dez embarques por mês. Com estes números, passa a fazer parte da relação dos grandes terminais do Arco Amazônico.

A Capitania dos Portos da Amazônia Oriental (CPAOR) recebeu a doação de 20 coberturas de eixos para serem instalados gratuitamente em embarcações de comunidades ribeirinhas, durante as ações de Fiscalização do Tráfego Aquaviário, no estado do Pará. A entrega dos equipamentos foi feita pelo engenheiro naval Arnaldo Sinésio Guerreiro da Costa, acompanhado do Cônsul Estrangeiro do Japão em Belém, Hiroaki Aizawa.

A Corveta Museu Solimões, que fica ancorada no píer da Casa das Onze Janelas, no momento, se encontra em reparos no deck da Base Naval de Belém. Em breve estará de volta totalmente recuperada.

Encerramos parabenizando o desembargador Leonam Gondim da Cruz Júnior que, no próximo dia 10, tomará posse como imortal da Academia Paraense de Letras do Estado do Pará. O magistrado foi eleito em março do ano passado, após reunião dos acadêmicos, para ocupar a Cadeira de n.6, a mesma ocupada pelo pai, Leonam Gondim da Cruz, e preenchida posteriormente pela imortal Lucy Gorayeb Mourão. Leonam obteve expressiva votação, alcançando quase 90% dos votos.(LOP)

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