NAVEGAÇÃO EM FOCO – Autoridade máxima da força naval cumpre agenda no Pará

O Comandante da Marinha, Almirante de Esquadra Almir Garnier Santos, chegou ao Pará, e até dia 19 de agosto, cumprirá agenda operativa e administrativa, com visitas às Organizações Militares subordinadas ao Comando do 4º Distrito Naval. Em Belém, o Almirante Garnier divulgará a programação para a Semana de Prevenção ao Escalpelamento, acidente que ainda assombra comunidades ribeirinhas na Amazônia e sensibiliza o alto Comando da Marinha. A programação ocorrerá de 20 a 29 de agosto, nos municípios Breves e Curralinho, além da capital, onde serão realizadas campanhas educativas e realizadas, de graça, coberturas de eixos de motores de embarcações.
O Almirante também sobrevoará a região do porto de Miritituba, no município de Itaituba, local que se destaca pelo grande desenvolvimento portuário nos últimos anos. Depois, segue para Santarém, onde falará com a imprensa sobre o papel da Marinha no desenvolvimento do Arco Norte, com aumento da participação dos estados do Norte nas exportações nacionais. Esta será a primeira vez que um Comandante da Marinha visitará a cidade de Santarém.
A comitiva do Comandante da Marinha Almirante de Esquadra Almir Ganier é composta pelo Contra-Almirante Capistrano (Chefe de gabinete), Capitão de Fragata Pereira Fontes (secretário Militar), Capitão de Fragata Flavio Almeida (Assessor de comunicação), Capitão de Corveta Tavares (Assessor de Cerimonial) e Capitão Tenente Néviton (Ajudante de ordens).

Atlântica Matapi se destaca no setor portuário

O grupo Atlântica Matapi Operações Portuárias e Marítimas foi fundado em junho de 1986 e hoje tem a frente o presidente Relton Oswaldo Pinto e seus filhos Renato, Carlos, Wellington Tiago e Elton Pinto que compõem a diretoria. Além de uma grande equipe de profissionais capacitados em logística, que trabalham para o desenvolvimento logístico do transporte fluvial na região norte do Brasil.
O complexo portuário do Grupo Atlântica Matapi está localizado em um ponto estratégico da região, às margens do Rio Maguari, que interliga os municípios de Ananindeua, Marituba, Benevides, e outros. O grupo tem ainda um grande e moderno complexo portuário, que conta com três terminais no estado – Icoaraci, Vila do Conde, em Barcarena, e Altamira em parceria com a Companhia Docas do Pará.
Os portos são amplos e funcionais, cada um deles com um potencial especial a ser aproveitado, dependendo do cliente. Essa estrutura possibilita manipular encomendas tradicionais, cargas especiais e até exportação, mantendo sempre o mesmo padrão de qualidade.
Se destacando nas operações dos Portos de Belém, Vila do Conde e Santarém. Como também, do Porto de Santana, no Estado do Amapá, e no Porto de Itaqui, no Maranhão. E já estudando a possibilidade de abrir filial no Porto de Pecém no Estado do Ceará.

Mais um carregamento no Porto de Santana-AP

Ontem, no Porto da Companhia Docas de Santana, no Amapá, mais uma manobra de atracação para carregamento de minério de ferro. Este é o 15º navio a operar no Porto desde a retomada das operações de embarque de minério de ferro para exportação no local, representando aproximadamente 750 mil toneladas de minérios carregados para exportação. Cada operação gira em torno de 500 empregos diretos e indiretos por embarque.
Está operando no porto o navio WP Brave, que está atracado no píer 1 para carregar aproximadamente 50 mil toneladas de ferro. A manobra de atracação do navio foi realizada pelo Prático da ZP-1, Francisco Silva. A operação portuária foi realizada pelo grupo Serveporto, que tem como gerente, em Macapá, Rubens Silva, liderando o cumprimento das metas traçadas pelo presidente da empresa, Ronaldo Lopes.

Mares & Rios.

As operações da Mega Logística, em Barcarena, no modal barge-to-ship, é considerada uma “operação portuária fora do cais”, pois o cliente utiliza o espaço físico em águas públicas dentro da área do porto organizado de Vila do Conde.

Empresa de Navegação Elcano opera no Amazonas com dois navios – “Forte de São José” e “Forte de São Felipe” -, que transportam, em média, 55 mil toneladas de bauxita, por viagem, de Porto Trombetas e Terminal de Juruti para o Terminal da Alumar, em São Luís-MA. Em 2022, os navios completam 10 anos de operação no Rio Amazonas.

Detalhe técnico. Não existe nenhum TUP no Porto de Belém. Na realidade, a Ocrim é arrendatária de uma parte no Porto. Porém, quem autoriza as operações portuárias, no geral, é a Autoridade Portuária, no caso, a Companhia Docas do Pará. Informações importantes passadas ao colunista pelo amigo Kleber Menezes.

O campeão olímpico no C1 1000 metros da canoagem velocidade, Isaquias Queiroz, foi retribuir o apoio da Praticagem do Brasil, uma de suas patrocinadoras. Na oportunidade, o atleta conheceu a estação e o simulador de manobras da praticagem no Rio de Janeiro e acompanhou um desembarque de práticos na Baía de Guanabara. Por fim, embarcou em uma lancha de praticagem e assistiu ao desembarque de práticos de um navio porta-contêineres.

Oportunidade! A Marinha está com dois editais publicados para nível técnico. São 60 vagas, sendo 40 para o Corpo Auxiliar de Praças e 20 para o Quadro Técnico de Praças da Armada. Este ano, há vagas para contabilidade, eletrônica, enfermagem, mecânica, entre outras. Para outras informações, acesse o site: WWW.ingressonamarinha.mar.mil.br

06- Hoje a partir das 18 horas, acompanhe pela página oficial da Marinha do Brasil no Facebook a comemoração dos 70 anos do Colégio Naval. Direto do Heliponto do Shopping Piratas, em Angra dos Reis (RJ), com apresentação da Banda do Colégio Naval. A cerimônia seguirá os protocolos de prevenção à Covid-19 (LOP).