NAVEGAÇÃO EM FOCO – Navegação no Rio Amazonas.

A grande seca na região amazônica está comprometendo a navegação dos navios que se dirigem a Manaus, não afetando toda a extensão do Rio Amazonas. O problema está concentrado em dois trechos: entre Itacoatiara e Manaus, na Foz do Rio Madeira e na passagem do Tabocal.
Já no trecho do Rio de Itacoatiara para Fazendinha (AP), a navegação está acontecendo dentro da normalidade com os navios navegando com o calado máximo de 11.58 metros. As restrições são somente para os navios com destino a Porto Trombetas, por conta do baixo nível do Trombetas e o Terminal de Juruti, também por conta da pouca profundidade no canal de acesso ao porto.
Os terminais de Santarém e Itacoatiara também reduziram as operações de embarque, visto que as barcaças que transportam os grãos oriundos de Miritituba e Porto Velho estão operando com um volume pequeno de carga por conta da pouca profundidade nos Rios Madeira e Tapajós
É importante destacar que no trecho do Rio Amazonas de Fazendinha para Itacoatiara, o Conselho Técnico da Cooperativa Unipilot, juntamente com a Marinha do Brasil, realiza um trabalho constante de batimetria das áreas onde tem tendência de sofrerem assoreamento. Tanto que durante o ano de 2023, dentro do cronograma estabelecido, foram realizadas quatro Linhas de Sondagem, contribuindo para que a navegação no Rio seja realizada com total segurança, mesmo com o nível muito baixo.

Diretor da Antaq quer ampliar o transporte hidroviário

Dentre as doze regiões hidrográficas do país, três cortam o estado do Pará, com destaque para as bacias do Tapajós, Tocantins e Amazonas, que estão nos projetos prioritários da Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq).
O diretor da empresa, Eduardo Nery, reconhece que esse modal é subutilizado no país que sempre priorizou o transporte rodoviário, encarecendo o preço do produto final, principalmente das commodities.
Segundo Nery, “o custo do modal hidroviário é 80% mais barato que o rodoviário e, comparativamente, são necessários 260 vagões e mais de 500 carretas para fazer frente a um comboio hidroviário. E justamente na região norte é onde estão concentrados os rios navegáveis, mas os recursos necessários para viabilizar as hidrovias nunca atingem esses estados”.
Ele aponta ainda que as hidrovias são a última fronteira para o avanço da intermodalidade no Brasil e os 40 mil quilômetros de rios navegáveis podem se tornar em 60 mil se houver investimentos para tal.
“Precisamos de dragagem e aprofundar os leitos dos rios, ampliar os canais de navegação, promover mais estudos de viabilidade e atrair maior potencial de carga para nossos portos”, conclui.

MARES & RIOS

PEDRAS DE BELÉM

Um fenômeno raro foi possível ser avistado no Rio Negro, próximo ao Porto de Manaus. Visto até então apenas nas secas de 1963 e 2010, quando o nível do rio ficou em 13.63 metros, as Pedras de Belém foram registradas pela primeira vez pelos Práticos da Bacia Amazônica, Álvaro Carvalho, Hugo Botelho e Euclides Barbosa, mas a foto se perdeu com o tempo. Este ano, o Prático Tavares (foto), da ZP-02, fez um novo registro, posando para uma foto em cima do pedral que deverá ficar para a historia.

CONSELHO TÉCNICO

Segundo os Práticos Alvin Spinola e Caiaffa, membros do Conselho Técnico do Cooperativa Unipilot, este ano será realizado mais uma linha de Sondagem – LH 05 – prevista para ser realizada em dezembro, no trecho compreendido entre a ilha do Patacho e Arapiri, Passagem das Marrecas, Macambira e Maicá.

ADESG

A principal palestra da semana, no XXIII CEPE, promovido pela Associação dos Diplomados da Escola Superior de Guerra, foi proferida pelo General de Brigada Wellington, Chefe do Estado Maior do Comando Militar do Norte. O tema foi “Capacidade Militar Regional e Defesa Nacional”

ITACOATIARA

Por conta da pouca profundidade na foz do Rio Madeira e Passagem do Tabocal, a cidade de Itacoatiara registra recorde no número de navios fundeados. São 10 petroleiros esperando para atracar no TFB, além de 3 navios de contêineres em operação de transbordo e 2 navios de sojas, totalizando 15 navios no fundeadouro da cidade.

BAILE DO AVIADOR

A equipe de comunicação social do I COMAR também se fez presente no baile, com a presença das Tenentes Larissa e Rafaela, que aparecem no registro ao lado de Elaine, esposa do vice-almirante Capistrano.