Durante visita técnica no Rio Tocantins, DNIT e MPOR discutem obras de derrocamento.

Inspeção no Pedral do Lourenço (PA) avaliou condições ambientais e andamento do projeto para viabilizar tráfego das embarcações, e melhorar capacidade de navegação e atracação de navios.

ntre os dias 16 e 18 de setembro de 2024, representantes do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), do Ministério de Portos e Aeroportos (MPOR) e do Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renováveis (Ibama) realizaram uma visita técnica ao Rio Tocantins, na região do Pedral do Lourenço, no estado do Pará. A inspeção, parte do processo para a obtenção da licença de instalação das obras de derrocamento previstas pela autarquia, teve como objetivo avaliar as condições ambientais e discutir o andamento do projeto, assegurando que as obras sejam executadas de forma sustentável e em conformidade com as normas ambientais. 

Durante o percurso pelos trechos do rio, a equipe técnica teve a oportunidade de analisar aspectos do meio físico e biótico da região, essenciais para o desenvolvimento de um estudo de impacto ambiental detalhado. A visita também envolveu conversas com comunidades ribeirinhas, promovendo um diálogo aberto sobre as necessidades locais e o possível impacto das obras nas populações tradicionais.

Na oportunidade, foi possível conversar com técnicos do Instituto de Desenvolvimento Florestal e da Biodiversidade do Pará (IDEFLOR-Bio), que contribuíram com informações e sugestões valiosas para o aprimoramento do projeto. Esse intercâmbio de conhecimentos entre as instituições tem sido essencial para desenvolver um empreendimento que respeite a realidade socioambiental da região, garantindo um diálogo mais aprofundado sobre as necessidades e particularidades locais.

Estudos técnicos – No último dia 5, representantes do DNIT participaram de uma reunião no Instituto Nacional de Pesquisas Hidroviárias (INPH), localizado no estado do Rio de Janeiro. O objetivo do encontro foi avançar nas soluções para os desafios relacionados à navegação fluvial na região do Rio Tocantins. A comitiva incluiu técnicos especializados e o diretor de Infraestrutura Aquaviária, Erick Moura.

Durante a reunião, foi destacada a importância de construir um novo galpão no INPH para a realização da modelagem hidráulica do Pedral do Lourenço. O espaço será fundamental para abrigar os equipamentos necessários para a modelagem computacional, essencial para garantir que as embarcações possam navegar conforme o planejamento e atender às exigências da navegação na região.Categoria

Por Portal da Navegação, via Ministério dos Transportes.