Navios operando no Porto da CDSA, em Santana.

NAVEGAÇÃO EM FOCO – Porto de Santana realiza operação pioneira

No último dia 9, o Porto de Santana, no Estado do Amapá, registrou um feito, com a realização de quatro manobras em uma única janela para manobras. Isso incluiu, pela primeira vez, duas operações de atracação e duas de desatracação. No píer 1, ocorreu a desatracação do Navio NORDIC DALIAN, que estava carregado com 33.000 toneladas de milho embarcados pela CIANPORT, seguido pela atracação do navio MEGHNA HOPE, que veio para carregar 50.000 toneladas de cavaco de madeira para AMCEL.
No píer 2, a primeira manobra foi a desatracação do navio LIZSTAR, carregado com 10.500 toneladas de cromita embarcados pelo Grupo Serveporto/Norte Trading, seguida pela atracação do navio ASIAN KATRA, que veio para carregar 2.000 toneladas de óleo de soja em pallets e 5.000 toneladas de açúcar em big bags.
O Porto de Santana está demonstrando um excelente desempenho, otimizando e maximizando suas operações portuárias e capacidade de carga e descarga de navios. Isso o coloca entre os principais portos do Arco Amazônico. O presidente da empresa, o Dr. Edival Tork, tem desempenhado um papel fundamental nesse sucesso.
Vale destacar que no segundo semestre de 2023, começou o carregamento de óleo de soja em pallets e açúcar em big bags via transbordo, com carga vinda de Manaus com destino à Venezuela, assim como a descarga via transbordo para barcaças de arroz vindo da Guiana Inglesa com destino a Manaus. Isso demonstra a crescente importância e versatilidade do Porto de Santana em suas operações.

Minérios e agronegócio aquecem exportação em 22 bilhões de dólares

Alavancado pela comercialização de minério de ferro, responsável por 13 bilhões de dólares, as exportações paraenses registraram superávit de US$ 22,2 bilhões na balança comercial de 2023, segundo dados do Ministério do Desenvolvimento, Indústria e Comércio.
Contrariando as expectativas mais pessimistas, o Pará ficou atrás apenas do Mato Grosso dentre os estados da Amazônia Legal, graças à produção recorde de soja colhida no estado vizinho.
Mas um fato novo merece destaque: o crescimento da agropecuária com a exportação de soja, milho, frutas, como o açaí, e de animais vivos, além do pescado e crustáceos, indicando um novo e promissor nicho comercial, que cresce substancialmente.
Segundo José Maria Mendonça (foto), presidente do Centro de Indústrias do Pará, esse crescimento deverá se ampliar em 2024 conferindo ao Estado o primeiro lugar no ranking das exportações na região norte. “O destaque será para o agronegócio que deverá crescer de maneira sustentável produzindo alimentos para o Brasil e para o mundo, graças à nossa extensão territorial, clima e chuvas propícias, além de um povo aguerrido e trabalhador”, vaticina Mendonça.
A iniciativa privada, por sua vez, tem feito sua parte investindo em novos modais de transportes, criando e ampliando os portos, implantando logísticas avançadas para exportar nossos commodities em menores tempos e custos, fatores primordiais para competir com a forte concorrência internacional.

MARES & RIOS

ANO NOVO

2ª ON Nathaly, COMTE Castelo Branco, 1ºON Carol Piani, ASA Joana D’arc

O navio “Forte de São Luís”, da Empresa de Navegação Elcano, sob o comandos do Capitão de Longo Curso Ubirajara Castelo Branco, passou a virada do ano no Porto de Suape, em Pernambuco, onde foi realizada uma confraternização entre tripulantes, em um clima de alegria para comemorar o início do Ano Novo.

RETORNO

Depois de passar alguns dias em Manaus, companhia do esposo José Carlos, a presidente do Cassazum, Suboficial da Aeronáutica, Heloísa Helena (foto), comemorou a virada do ano ao lado dos filhos Ettie e Felipe Costa que residem na capital amazonense. Devidamente reforçada de novas energias, voltou ao batente ontem anunciando grandes novidades destinadas aos associados e melhoramentos em diversos setores do clube. Tudo em parceria com o vice-presidente Suboficial, Messias Oliveira.

POSSE

Almirante de Esquadra Silva Lima e Comandante da Marinha Almirante Olsen

O Almirante de Esquadra André Luiz Silva Lima de Santana Mendes assumiu, terça-feira (9), o cargo de Chefe do Estado-Maior da Armada (CEMA), em cerimônia presidida pelo Comandante da Marinha do Brasil, Almirante de Esquadra Marcos Sampaio Olsen. O evento foi realizado no Clube Naval de Brasília (DF), com a presença de embaixadores, ex-Comandantes da MB, secretários do Governo, ministros do Superior Tribunal Militar, Oficiais Generais das três Forças, parlamentares e representantes dos três Poderes, além de membros da Sociedade Amigos da Marinha (SOAMAR). O novo CEMA substitui o Almirante de Esquadra José Augusto Vieira da Cunha de Menezes, que esteve à frente do cargo desde 21 de dezembro de 2022. O Estado-Maior da Armada (EMA) é o Órgão de Direção-Geral da Força Naval e tem o propósito de assessorar o Comandante da Marinha na direção do comando da MB.

RENAVE

Um dos mais modernos estaleiros do Brasil, localizado na cidade do Rio de Janeiro e administrado pelo empresário José Rebelo lll, do Grupo Reicon, está trabalhando a todo vapor. O colunista realizou uma visita e teve a oportunidade de acompanhar as atividades, como os reparos no casco do navio “José Alencar” (foto) da Petrobras. O estaleiro ainda mantém parcerias com empresas que utilizam a área do para fabricação de bobinas e salmoura, utilizada na perfuração dos poços de petróleo na Bacia de Campos, no Rio de Janeiro.

FUTEBOL

O Santa Rosa, clube que está em preparação para disputar o Campeonato Paraense de 2024, não poderá utilizar o Estádio Mangueirão para a realização de seus jogos. Segundo a SEEL, por conta do número excessivo de jogos realizados no estádio. Curiosamente, poderá receber amistoso caça-níquel dos veteranos do Flamengo. Vale destacar que o clube utilizou o estádio ano passado durante o Campeonato da 2º Divisão e pagou todas as despesas, diferentemente de muitos clubes que estão em débito. Lamentável.